TL86系列非公路宽体自卸车
1、大承载力:精心设计的30T大减速驱动桥,加强的悬挂系统,高强度材料车架大梁,14.00-24大直径宽基工程轮胎;
2、根据不同工况匹配的375-420马力发动机,大速比、大扭矩的变速箱;
3、全刚性骨架式驾驶室,安全性更好,视野更宽,操纵空间大,提高了驾驶操纵的舒适性,降低了驾驶员的劳动强度;
4、加大的货箱容积,提高了运输效率。
车型 | TL863 | TL865 | |
---|---|---|---|
发动机型号 | WD12.375带WEVB | WD12.420带WEVB | |
发动机功率 | 276Kw(375Ps/2200rpm/min) | 309Kw(420Ps/2200rpm/min) | |
轴距 | 3600mm+1500mm | ||
斗容(标配) | 25m3 | 26m3 | |
举升机构 | 货箱前端单缸顶起,最大倾翻角度51° | ||
举升时间 | ≤20S | ||
最高车速 | 45km/h | ||
最大爬坡能力 | 30% | 36% | |
最小转弯半径(前轴中心)/(车体边缘) | 11.3m | 10.8m | |
最小离地间隙(前轴下) | 390mm | ||
接近角/离去角 | 33°/52° | ||
长×宽×高 | 8590mm×3100mm×3600mm | 8590mm×3200mm×3700mm | |
整车整备质量 | 15000kg | ||
地盘允许承载总质量 | 60000kg | ||
最大设计总质量 | 75000kg | ||
驱动形式 | 6×4 | ||
轮胎型号 | 14.00-24(可选12.00-24) |
陕西同力重工股份有限公司(以下简称同力重工)是一家专业生产非公路用车的高新技术企业,目前,建有咸阳、天津两大产业园,占地面积500亩,年生产能力逾万台,是非公路用车行业的开创者和领导者。
同力重工具有国内领先的研发和制造能力,在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“用心为用户创造价值”的理念,通过工法研究和资源集成创新,同力重工建立了非公路用车设计规范、标准,实现了研发、制造专业化。
通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究,同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法,独创了“同力工法”,使产品始终最为适应用户的非公路工况需求,也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益!
现在,同力重工已进入到规模化发展阶段,同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式,始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案,创新非公路运输施工工艺,探索最佳盈利模式,以实现客户利益最大化来提升企业价值。
未来,同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任,以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景,引领非公路用车行业健康、持续发展。
通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究,同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法,独创了“同力工法”,使产品始终最为适应用户的非公路工况需求,也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益!
同力重工现已形成非公路宽体自卸车、矿用车、非公路特种运输设备、井巷运输设备四大类30多种机型产品广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来,始终引领中国非公路用车行业的发展潮流,市场占有率达到30%以上,深受广大用户的厚爱。同时,产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。
现在,同力重工已进入到规模化发展阶段,同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式,始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案,创新非公路运输施工工艺,探索最佳盈利模式,以实现客户利益最大化来提升企业价值。
未来,同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任,以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景,引领非公路用车行业健康、持续发展。