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同力重工TL85水泥矿山专用自卸车
1、车辆除配置主动安全防御系统外，增加了缓行装置，增强了车辆防撞梁、保险杠，增设了贯通梁设计等安全系统，使车辆被动安全防范大大加强，确保安全；
2、采用第三代非公路宽体自卸车技术平台，对主要车辆运行指标全面对标设计，使车辆承载力更强，使用更经济；
3、全新技术保障产品对不同区域、不同运营环境、气候条件的全覆盖；满足水泥建材矿山用户个性化需求的量身定制；
4、可实现故障预判，增强了维护保养的可靠性，降低了车辆非计划停车时间，出勤率可由80%提高到85%；
| 车型 | TL842（水泥专用型） | TL853（水泥专用型） |
|---|---|---|
| 发动机型号 | WD615.50带WEVB | WD12.336/615.69增加中冷带WEVB |
| 发动机功率 | 213kw(290ps)/2200rpm | 247kw(336ps)/2200rpm |
| 轴距 | 3650mm+1400mm | 3625mm+1450mm |
| 斗容 | 20.4m3 | 23.5m3 |
| 举升机构 | 前端举升，最大倾翻角度530 | |
| 举升时间 | ≤20s | |
| 最高车速 | 45km/h | |
| 最小转弯半径 | 9.9m | 10.2m |
| 最小离地间隙 | 350mm | 365mm |
| 接近角/离去角 | 290/520 | 330/480 |
|
整车尺寸（长×宽×高） |
8260mm×3000mm×3155mm | 8400mm×3100mm×3200mm |
|
底盘整备质量 |
10000kg | 12000kg |
|
底盘允许承载总质量 |
40000kg | 50000kg |
|
最大设计总质量 |
50000kg | 62000kg |
|
驱动形式 |
6×4 | |
|
轮胎型号 |
14.00-20 | 13.00-25 |
| 行车制动 | 双回路气压制动 | |
| 驻车制动和紧急制动 | 弹簧储能断气制动 | |
| 辅助制动 | WEVB排气制动+电涡流缓速器 | |
陕西同力重工股份有限公司（以下简称同力重工）是一家专业生产非公路用车的高新技术企业，目前，建有咸阳、天津两大产业园，占地面积500亩，年生产能力逾万台，是非公路用车行业的开创者和领导者。
同力重工具有国内领先的研发和制造能力，在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“用心为用户创造价值”的理念，通过工法研究和资源集成创新，同力重工建立了非公路用车设计规范、标准，实现了研发、制造专业化。
通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究，同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法，独创了“同力工法”，使产品始终最为适应用户的非公路工况需求，也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益！
现在，同力重工已进入到规模化发展阶段，同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式，始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案，创新非公路运输施工工艺，探索最佳盈利模式，以实现客户利益最大化来提升企业价值。
未来，同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任，以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景，引领非公路用车行业健康、持续发展。
同力重工具有国内领先的研发和制造能力，在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“用心为用户创造价值”的理念，通过工法研究和资源集成创新，同力重工建立了非公路用车设计规范、标准，实现了研发、制造专业化。
通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究，同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法，独创了“同力工法”，使产品始终最为适应用户的非公路工况需求，也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益！
同力重工现已形成非公路宽体自卸车、矿用车、非公路特种运输设备、井巷运输设备四大类30多种机型产品广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来，始终引领中国非公路用车行业的发展潮流，市场占有率达到30%以上，深受广大用户的厚爱。同时，产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。
现在，同力重工已进入到规模化发展阶段，同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式，始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案，创新非公路运输施工工艺，探索最佳盈利模式，以实现客户利益最大化来提升企业价值。
未来，同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任，以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景，引领非公路用车行业健康、持续发展。