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高分子卷材附加层
复合胎卷材在生产与操作中存在很多的问题，如胎体的问题：涤棉无纺布经久性与耐侵蚀性欠安，玻纤网格布采用国家明令防止生产和操作的高碱玻璃纤维;沥青改性的问题：用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉，耐老化性差，生产中须用机油溶胀后才干分别在沥青中，是以生产出来的卷材低温渗油，低温性能降落快，概况易开裂;假充和误用问题：用复合胎卷材故意假充或误用作SBS防水卷材。
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按胎体材料不同，分为聚酯毡胎、玻纤毡胎和玻纤增强聚酯毡胎.按卷材物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。按上表面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）和矿物粒（片）料（M）三种。规格卷材公称宽度为1000㎜。聚酯胎卷材公称厚度为3㎜、4㎜、5㎜。玻纤胎卷材公称厚度为3㎜、4㎜。玻纤增强聚酯毡卷材公称厚度为5㎜。每卷卷材面积为7.5㎡、10㎡、15㎡。
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市场整体的低迷导致胶合板贸易停滞
欧洲胶合板进口商大幅减少了胶合板买入数量，而把重点放在了库存胶合板上，英国的情况尤为严重，但进口商之间的贸易在增多。
英国的一家大型胶合板进口公司在1月份接受采访时表示，他们在英国的销售量只及去年同期的2/3左右，因此进货问题还需要再过一段时间再考虑，至少在几个月内会继续维持现状。这家进口商还表示由于该公司在供应目前比较短缺的大型板材和船用胶合板等特种产品的方面有优势，所以他们的境况比其他公司要好一些。该公司还说他们现在几乎不购买中国的杨木芯胶合板，因为阔叶材胶合板尚且在降价，廉价的杨木芯胶合板就更缺乏竞争力了。
胶合板滞销的另一个明显影响是向欧洲进口商供应的经过和未经过FSC和PEFC认证的胶合板的价差在缩小。由于整体市场在收缩，经过认证的材料更容易获得，发货商为了保持其市场份额而降低了认证产品的价格。发货商称，他们能够以比未经认证的胶合板相同或稍高的价格供应经认证的胶合板。
虽然英国的最终用户对贴有FSC和PEFC标签的胶合板的要求还很有限，但是进口商说对这些产品的咨询越来越多，公共部门更是如此。英国政府看来正在更有效地推行有利于‘经合法性和可持续性检验’的木材产品的中央政府采购政策。由于私人部门建设量的减少，公共部门正在成为相对更重要的市场。在多种因素的作用下，英国的胶合板进口商正在制订百分之百供应经FSC和PEFC认证的产品的战略决策。