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社会的进步和发展簇拥着各行各业都在进步。防水卷材经历了几年的琢磨和研究现已被建筑装饰机构所广泛认可。TPO防水卷材在施工的时候有一些原则性问题需要注意。使用TPO防水卷材，在施工前，应根据当地的气候条件、建筑物所处地区、历史最大风速、建筑物的形状和高度等因素，结合国家相关标准计算出TPO卷材在屋面边区、角区和中心区所需固定件的数量和间距，并依此施工，确保防水层能够有效抵抗风荷载的影响。
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SBS防水卷材综合介绍SBS防水卷材保持了沥青材料防水的可靠性和橡胶材料的弹性，提高了延展性、柔韧性、粘附性、耐候性．并具有良好的耐高温、耐低温、耐寒性，可以形成高强度的防水层，同时耐穿刺和疲劳，出现小缝能自我愈合，施工时可以热熔搭接，密封可靠。SBS防水卷材广泛地应用在各种类型的防水工程中，尤其适用工业与民用建筑的地下结构防水、防潮；室内游泳池防水；各种水工构筑物和市政工程的防水、抗渗等。
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船舶制造大国为集装箱涂料带来新的曙光
事件发生
20世纪80年代中期到90年代，作为劳动密集型产业，集装箱由日本转移到韩国，再进一步转移到我国，到90年代末，我国已占有90％以上的市场份额。与此同时，世界造船和修船行业完成了向东亚地区的转移。目前，东亚地区占世界造船市场份额的80％以上，其中韩国和日本占30％～35％，中国占8％～l0％。作为第三大造船国，我国造船企业新承接船舶订单载重在百万吨数以上的就有8家，虽然近几年我国造船业尽管受到钢铁价格困扰，但总体仍保持高速增长，2011年我国已成为世界第一造船大国。
集装箱涂料发展史
先为您介绍下集装箱涂料的发展史，中国集装箱产业诞生初期只有4家生产厂家，通过十几年的努力，在1993年超越韩国实现产销量世界第一。至今中国集装箱产业已经实现三个第一，即集装箱生产能力世界第一、集装箱种类规格世界第一、集装箱产销量世界第一。
集装箱发展趋势
2010年中国集装箱出口250万个，总价值约72.32亿美元。2011年1月-2月集装箱出口45万个，出口金额为16.94亿美元，同比增加304%。未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。预计2010年后，中国将成为世界最大的集装箱航运中心，到2020年，中国港口集装箱吞吐量将达到2亿。随着全球集装箱制造中心向中国大陆转移格局的形成，中国的集装箱涂料产业也取得了高速的发展。
现今，全球70%的集装箱在中国生产，而96%的集装箱涂料在中国生产。受金融危机影响，中国集装箱涂料产量在保持2006年到2008年三年的28万吨之后，2009年暴跌至3万吨，但2010年，经济的恢复促使集装箱涂料产量达到10万吨，占2010年涂料产量的10.4%，虽然与之前的28万吨有很大差距，但增速明显。得益于中国集装箱运输市场的发展，中国的集装箱涂料产量将持续增长，发展乐观。
