自格力电器宣布收购新能源汽车企业珠海银隆新能源有限公司（简称“珠海银隆”）后，舆论一度哗然称格力在进军手机行业无果后又开始跨界造汽车了。8月23日，格力电器就该笔收购于珠海召开媒体见面会，格力电器董事长兼总裁董明珠澄清道：“我们看中的是电池，我们不想造车”。

    “（收购珠海银隆）不是外界想象的那样，寻找一个新的盈利增长点，而是格力要走创新路，掌握自主核心技术。”董明珠称，格力的核心是电器，而步入智能家居时代，电池将成为发展的核心。如果格力自己研发电池技术则要用到十年时间左右之久，直接收购银隆可以节省其研发新技术的成本和时间。

   正如业内人士分析，格力此番借助收购进入门槛较高的新能源行业。据董明珠介绍，她提到的电池是珠海银隆有限公司的核心科技产品钛酸锂电池。在发布会上，董明珠高调称赞这种电池的“安全性”、“耐高低温性”、“充电快”、及“高寿命”，未来会将银隆的电池储能技术运用到格力电器的产品研发中。

   珠海银隆官方资料显示，这种电池攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题，有10年的“长寿命”，可以耐零下50摄氏度的低温乃至60度的高温，而且能够快速在6分钟内充满电，另外安全性能高。

   自今年2月22日起停牌，格力酝酿半年之久的方案终于在8月18日晚出炉：一方面，格力电器以15.57元/股的价格发行逾8.34亿股份收购珠海银隆100%股权，对价130亿元，锁定期一年；另一方面，同样以15.57元/股的价格向特定对象发行逾6.42亿股募集配套资金100亿元，增发对象包括格力集团、员工持股计划和广东银通投资控股集团等合共8名“战略投资者”，锁定期三年。
有券商研究员认为，130亿的作价偏高，按照审计报告显示的珠海银隆净资产38.8亿元计算，溢价235%。不过格力与珠海银隆签署对赌协议，后者承诺2016、2017和2018年三个财年的实际净利润不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。该公司2015年营收38.6亿元，归母净利润4.5亿元。

   募集配套资金方面，亮点是推出了员工持股计划作为8个特定定增对象之一，员工不超过4700名，包括董明珠、常务副总裁黄辉、董事孟祥凯、副总裁望靖东、副总裁庄培等8名高管，高管认购比例占44.2%，其中董明珠出资9.37亿元认购员工持股计划的39.52%。

   这意味着在发行股份后，董明珠的持股比例将从目前的0.74%上升到1.3%，成为次于格力集团、银隆第一大股东广东银通和前海人寿的第四大股东。

   在发布会上，媒体问及用发行股份方式收购方式珠海银隆的原因时，董明珠表示，一来是因为格力目前需要大量资金实现一些项目政策上兑现，二来格力也是为了控制风险。据格力电器近日公布的上半年业绩报告显示，实现营收491.82亿元，净利润64.02亿元，货币资金994.21亿元，经营活动产生的现金流量净额114.55亿元，表现出较充裕的现金流。

   而珠海银隆方面，董事长魏银仓在发布会上坦言公司长期存在资金困扰，与格力的合作可以结束这一困扰，还能提高品牌优势，对其来说是“一举多得”。

网易财经