路面脱空注浆补强机
我国目前使用的相当一部分等级公路,由于各种原因,路面已经达到或接近它们的使用寿命。为了提高路面承载力,保证行车安全,需采取一些有效措施对旧路面进行补强。智能路基密传统的水泥砂浆、水泥净浆注浆：早期强度大，长期的水溶条件下强度逐渐降低，仅能起到填充和包裹界面的物理黏结，起不到抗裂防渗的作用。为此我公司研发了专门用于路面脱空注浆机。
地聚合物注浆补强：聚合反应后的基层与路基在碱激活剂的作用下没有膨胀和收缩性能，且路基与基层强度随着时间的推移不断增长。
注浆加固补强顺序先路基后基层。
设计基层加固深度在70-90cm，路基加固深度在1.5-2.0m（现场调整注浆深度）。
基层注浆压力控制在0.5-1.0Mpa，注浆最大压力超过1.0 Mpa时，应立即暂停注浆，15min后再次注浆，如果仍然超过1.0Mpa，则此注浆孔注浆结束；路基注浆压力控制在1.2-1.5Mpa，注浆最大压力超过1.5 Mpa时，应立即暂停注浆，15min后再次注浆，如果仍然超过1.5Mpa，则此注浆孔注浆结束。
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